5両化すると1つの列車の乗車人数も増えると思うが、混雑のため電車に乗り切れない場合や電車に乗れずホームで滞留するなどに対し、混雑緩和対策およびホーム安全対策はどのように考えているのか(東武アーバンパークライン)
ソフト面(係員による案内)やハード面(ホーム柵(可動式・固定式)などのホームや列車の安全設備)により安全運行に努めてまいります。
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